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周五上市!Uber设保守发行价仍成10年来最大IPO

发布时间:2020-06-28

 


美国中文网报道 虽然Uber还没正式公布其IPO定价,但多家媒体周四报道称,Uber已经在当天将其发行股价设定在45美元,处于其定价范围的最低端。尽管在近期司机罢工等负面消息的影响下,Uber采取了保守的定价策略,但其仍成为2007年Facebook上市以来,市值规模最大的IPO。

早期报告曾显示,Uber寻求的上市估值高达1200亿美元。但按照每股45美元的IPO定价,其市值规模在824亿美元,依然是有史以来规模最大的首次公开募股之一。
该公司在上个月提交的文件中表示,预期定价范围在44美元至50美元之间。
作为网约车先锋和硅谷的宠儿,Uber在全球范围为按需出行定义了新的标准,但同时也积累了巨大的损失和争议。
Uber在2018年收入达到113亿美元,比2017年增长43%,但其调整后的亏损额仍有18亿美元,虽然比上一年的22亿美元有所改善,但该公司还从未实现过盈利。
为了弥补损失并未其快速扩张提供资金,该公司成立10年来已经从众多投资者那里筹集了240多亿美元。投资者包括像Benchmark这样的传统风险投资公司,也有像Aplhabet和丰田这样对交通运输感兴趣的公司。Uber现在的最大股东是日本科技集团软银,该公司通过愿景基金投资了超过80亿美元的资金,并拥有公司上市前16.3%的股份。
在公司遭遇大量失误之后,现任CEO达拉·霍斯劳沙希取代了Uber联合创始人特拉维斯·卡兰尼克成为公司掌舵者。卡兰尼克被罢免以前,有关Uber内部不受监督的性别歧视问题被披露,公司还面临来自Waymo的自动驾驶商业机密诉讼。Waymo是Alphabet的自动驾驶业务。
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虽然霍斯劳沙希正在努力恢复Uber的声誉,但该公司本周在主要城市都面临司机罢工问题。
网约车仍然是Uber的核心业务,覆盖了全球63个国家的700多个城市。但其致力于收入来源多元化,并涉及自行车、摩托车租赁,以及食物配送。优步还在开发空中出租车和无人驾驶汽车技术等。
Uber与其在美国的主要竞争对手Lyft进行了激烈的价格战,他们试图以低价吸引和留住顾客,同时只支付给司机将将足够的费用来让他们留在平台上。
该公司计划于周五上市,股票代码为“UBER”。